钢筋滚丝机 HGS-40型钢筋套丝机 16--32钢筋直螺纹滚丝机

新建廊涿城际铁路固安东至北京大兴国际机场段勘察设计
项目概况：项目位于河北省廊坊市固安县和永清县境内，线路起自城际联络线一期工程终点（京冀省界），向南下钻永定河后出地面，并行在建京雄城际东侧，跨371省道、跨廊涿高速公路后左右线分开，廊涿右线下钻京雄城际，方向别引入固安东站，出站后廊涿左线下钻规划天津至北京大兴国际机场联络线，上跨京雄城际，双线合后并向西至固安县南部，线路长度10.497km（左线），项目估算总投资约20.3亿元；其中固安东站及部分区间段与京雄城际铁路项目并行的同期实施工程路长度约7.96km（左线），概算约9.57亿元。（此规模仅供参考，较终以批复的可行性研究报告和工程实际为准。）主要技术指标（暂定）：铁路等级：城际铁路；正线数目：双线；设计行车速度：200km/h；较小曲线半径：一般2200m，困难2000m；较大坡度：一般20‰，困难30‰；牵引类型：电力；列车类型：动车组；到发线有效长度：400m,（部分650m）；行车指挥方式：调度集中。
新建合肥至池州城际铁路方案规划（预可研）研究项目
合肥至池州高铁是合（肥）温（州）高铁的重要组成部分，规划从合安高铁庐江西站引出，终至池黄高铁九华山站，庐江将**启动庐江西站预留合池黄高铁引入工程建设。此外，池黄高铁初步设计即将获批，计划今年底开工建设，已在九华山站预留合肥至池州高铁引入条件。
本项目新建线路长约93km，涉及到与合安高铁、宁安城际、池黄高铁等铁路，包括线路接轨方案、换乘方案等相关工程研究。
该项目的建设有利于加强池州与合肥之间的联系，对于推进庐江、池州、枞阳等地区的开发和沿线经济发展具有重要意义。